jak upravit skříň řízení Ford F250


Odpověď 1:

Ahoj.

Viděl jsem, že existuje několik podprocesů, jak upravit skříň řízení, ale abych ušetřil čas několika lidem, napadlo mě, že uvedu seznam potřebných nástrojů nebo spíše těch, které jsem použil.

Nástroje:

Imbusový klíč 3/16

Konec krabice 17 mm s koncem ve tvaru ráčny

Konec krabice 5/8 a konec krabice 11/16 pro větší páku

malířské pero

1. Vyhledejte seřizovací šroub v horní části skříně řízení. K dispozici jsou 4 šrouby, které drží malou destičku na místě a šroub je uprostřed. Vidíte to, když se podíváte přímo napravo od spodní hadice chladiče, která je na straně řidiče nákladního vozidla na výstupu z motoru. Vidíte to také ze spodní části nákladního vozu a díváte se nahoru poblíž krytu ventilátoru. V krytu je malý zářez, který vám dává malý přístup k šroubu.

2. Označte konec šroubu šestihrannou hlavou 3/16 malířským perem.

3. Sejmul jsem 17mm matici úplně, abych usnadnil přístup k matici 5/8. Mohli byste jen uvolnit 17mm matici a pak 5/8, je to na vás. Jakmile se obě matice ztratí, ujistěte se, že se šroub nepohyboval. Nyní vezměte klíč 5/8 a poté při pohledu dolů otočte imbus 3/16 po směru hodinových ručiček. Otočil jsem se o celou zatáčku a pak jsem ji vzal na rychlou zkušební jízdu. Všiml jsem si, že jakmile se matice 5,8 ztratí, vytéká trochu tekutiny. Doufám, že teď, když jsou matice zpět pevně utažené, už nepřestává prosakovat.

4. Dlouhý příběh krátký, jedno úplné otočení šroubu vyřešilo moje nedbalé problémy s řízením. Náklaďák má téměř 100k na hodiny, takže myslím, že se dalo očekávat trochu sklonu.

Doufám, že to některým z vás pomůže s hrou na volantu.

Mám v plánu vyměnit krabici, když jí dojde úprava, nebo najdu 500 $, které pošlu Redheadovi, abych mohl získat novou.


Odpověď 2:

Velmi opatrně! Ujistěte se, že s nedbalým řízením není žádný další problém. Řídicí jednotka by měla být poslední věcí, kterou je třeba řešit. Pokud však musíte najít 5/8 "pojistnou matici na horní straně skříňky. Opatrně ji uvolněte a současně držte seřizovací šroub imbusovým klíčem. Šestihranný šroub otočte maximálně o 1/8 otáčky ve směru hodinových ručiček, aby napněte šnekovou převodovku. Pohybujte volantem zleva doprava (krátké bodnutí vlevo a vpravo) a sledujte odezvu kol. Neutahujte příliš!